もとmocambo

昨日はサカモトさんのお店、→ガルシアでシルバーを注文して出来上がったので取りに行ったら、モカンボに行きたくなっちゃって・・・などと、嬉しいこと言ってくれたミサトちゃんと、現在モカンボから一番近くに住んでるキーちゃんが来てくれました。


ロカビリーなお二人です。
「リーゼントが汗で乱れてちょっと崩れた瞬間が、好き〜！！」
「キャー！！」
ってやってました。




・・・変態ですね。きっと。

ミサトちゃんの舌はボクと合うのか、ボクの料理をいつもおいしい、おいしい、言って食べてくれます。
アタース！

昨日はとってもいい雰囲気で、ちょいワイワイガヤガヤが楽しかったんですが、やっぱりこやつが居たからでしょうか？


「何もかも忘れて眠りたい・・・」
んでしょうね、きっと。

たぶん今夜はボクがこうなりますが、お前は今日大丈夫なんか？

閉館しちゃった・・・。

前に確かなスジな情報として、3月いっぱいまで、と聞いていたので、3月なら凍結も大丈夫、最後に行こうと思ってたら・・・

既に閉館しちゃいましたね。


う〜ん、なんと言いましょうか、残念と言いましょうか・・・

いいのでしょうか？


事実上、アバルト美術館も・・・閉館してるようなものですし。

いいのかなぁ？

昨日の続きです。

Yクンに乗ってる間にもMさん、色々と教えてくれました。

例えば、どうやらデスビはA112と一緒みたいだよ、とか。

なるほどー。道理で在庫があったわけだ。

「最近、FLMCはA112頑張ってるんだよねー。」

と、Mさん。

そうですよね。131を頑張ってもあんまり意味無いっすもんね。


あ、そうそう、

FLMCに電話した時に、

「あー、Jクラフトさんにしばらく入ってたあのクルマですか？」

って言われました。

なんで知ってんだ？？

面白いですね。横のつながりが。

師匠か？な？

デスビも型番ちゃんと聞いておきましたよー。

で、そうこうしてるうちにMさん家到着です。

数日振りのご対面。


すっかりMさんと、Sさんに直して頂いていたので、実際ボクはなんにもしていません。

申し訳無いっす。

昨日は比較的暖かかったので、エンジン始動もいつもより良かったです。

きっとプラグへの電気の供給も良くなってるでしょうから、そういうのもあるかもしれません。

あんまり長居するのもあれですから、そろそろおいとまです。

道がまるで判らないので、246のオートバクッスまで先導していただきました。



超特価！のアーシングキットが出てましたので、一応買っておきました。
電気に強いSさんに聞いた所、「やんないよりは良いよー。」的でしたので。

お見送りしていただき、サヨウナラです。

また、遊びに行きますねー！！

早く一緒に走りたいっすね！


師匠のと、Mさんのと、Kさんの3台のラリーと、ボクので4台が今ボクの身近な存在の131です。
色で言うと、師匠のがワークスカラー、Mさんのが青、Kさんのがオレンジ、そんでボクの地味〜なガンメタ、とこれまたバラバラ。
エンジンで言えば、この4台は同じエンジンは1つもありません。
面白いなぁ。

一緒に走りたいなぁ。

今回もMさんです。

早くも先週末土曜日には、「直ったよ〜」メールを頂きまして、ボクが時間が取れたのが今日の火曜日でしたので、先程行って来ました。
またもやMさん家に。

恐れ多くも駅まで迎えに来て頂きました。
この前は触れませんでしたが、迎えに来てもらったクルマはこれです。


Yです。
イタリア国内でもかなり人気があるみたいなんですが、横に乗せていただいて良く判りました。人気のほどが。
ちゃんと走るんです。小気味が良いんです。イタ車しています。

トヨタのビッツとかと同じサイズですが、あのビッツとかの日本車のAピラーって逆に危なく無いですかねー？太すぎて死角があるんですよね。
ボクはAピラーのせいで危ない思いをしています。

が、Yクンはやっぱりそんなこと無いんですね。
車に対する考えの違いがよくわかります。


乗りながら、

ちょっとこんな事が一瞬こみ上げて来ました。

言いませんでしたが・・・


（うち等の131より・・・いいクルマなんじゃないんですか？）

いやいや、今のクルマですもんね！

そのYクンに乗り込み、「ちょっとタイヤ見に行く？この前言ってたタイヤ。撮影禁止だけど。」

「ハイ、見るだけでも見たいです。」

で、絶句する様な所に連れて行ってもらい、タイヤ見る。

ほぼ新品。




結局・・・貰って来ちゃいました。

サイズは165-70-14。

今のタイヤよりは細くなりますが、ま、いいかなぁ。

70が気に入ってます。

履いてから山行ってみて試してみまーす。



と、もう出勤時間ギリギリになってしまた。
明日またこの続き書きますね。

もの足りない、という変態な方は、エンリコ・フミアさんについてこちらでも読んでみて下さい。
フィアット復活物語

この前エアークリーナーの記事の時に、131仲間のMさんのとこへ遊びに行く、と書きましたが、予定日が雪で延期。
突然だったんですが、急遽昨日(2/20)襲撃しに行って来ました。

まだこの時は気分ルンルンで。


待ち合わせ後、いきなり「フェラーリでちょっと行きますか。」とMさん。

「うんうん（かくかく・・・）、行きまーす！」

ジャーン。






Mさんです。


わたくし、人生2度目のフェラーリ体験。
ちなみに1度目はDinoでした。
で、東名走ります。
とってもいけないスピードなんですが、ボクみたいにフルな走りじゃないし、足が素晴らしいですから、怖く無いんでとっても安全。

あれま？御殿場ってこんな近くだったのかぁ。
で、Mさん、
「トガシ君、馬刺し好き？」
「ハ、ハイ。」
「赤身と脂入ってるのはどっちすき？」
「（（内心）どちらでも食べれるだけで・・・満足です・・・が）赤身です。」即答。
「それは良かった。いい店があるから馬刺し買いに行こうよ。」
「行きます。行きますとも！」



所さんの写真がありました。
買ってもらっちゃった。いーのでしょうか？
Mさん、あたーす！！

Mさんの「馬繋がり」な粋な演出に気が付いたのはモカンボに着いてからでした・・・残念。



「じゃ、帰ろうっか。」
「ハイ。」


まだこの時も気分はルンルンです。

またしてもすぐに厚木到着。
Mさんのフェラーリの駐車場でボクの131と乗り換えて、いざMさん宅へ出発です。
二人でずっとクルマの話しばかり。大丈夫なんでしょうか？ボク達。
きっとダメでしょう。

でもまだ気分はルンルンっす。



でね。

交差点曲がってね。

Mさんがね。

「次の角曲がったところがウチだから。」

と言ってアクセル踏んだらね。

停まっちゃった・・・

脇に寄せてキーひねってもね。

ウンともスンとも言わない・・・

オー！ノー！！

「ダメです・・・」

「ウチそこだから二人で押そうよ。」

「す、すんましぇ〜ん・・・」

まさかのエンコ。エミンコではない。エンコ。

二人で押す・・・（何度目だろうか・・・）

はぁ〜。ガックリ。
気分はどんよりです。
そういえば今朝の「スッキリ」で「白」えらんだら「ガッカリ」だったもんな・・・

なんともMさんに申し訳ないです。

でも人乗せててこれが高速上とかだったら、と思うと奇跡が起きたと言えるかもしれん！前向きに行こう！

ごにょごにょ。
「多分電気っすね。」
「そうだねぇ。」

「いつも頼んでる近くの修理屋さんが電気強いから今呼ぶよ。」
おー、なんとこのお方は力強いのだ！天使ですか？

「ま、コーヒーでも飲んでようよ。」

「ハイ・・・」

Mさんの奥様登場。
突然の襲撃＆エンコ車二人で押しての帰宅＆こんなボクに、奥様さぞかし嫌な気になってないかなー？と思いつつ挨拶すると、意外にも
「（ニコニコ！）なんか大変だったみたいじゃない？（ニコニコ！）」
おー、なんなんだすか、このご夫婦は！
それとも旦那がいつもエンコしてるから慣れてるだすかー！？（失礼）
ともかく良かった。

動かない物はしょうが無いもんですから、気分変えてMさんのガレージ（憧れ）で遊ぶ。




昔からあった納屋を改造したとのことですが、広いし綺麗だし素敵でした。
ボクは工具も置いておけないんでトランク工具だらけですが、Mさんは工具を綺麗に並べて置いてあります。

ほどなくプロのSさん登場。
パッパッとてきぱきとチェック。
「ここまで電気来てるけど、ここからは電気来てないな。」
こことは、デスビー。
デスビ開けたら配線が断線。
あー、これだー。


Sさん「ピックアップの予備持ってねーのか。持ってなくっちゃダメだぞ。」
「ついでにイグナイターも予備持っておきなよ。」

「ハイ。」

はっきりと原因が判って安心。非常に安心。
パーツさえあれば（あるのか？）問題無し！

結構な時間になって来ましたので、131はMさん宅に停めて（泊めて）いただいて駅まで送っていただくことになりました。

その道すがら（まだある）、さっきのSさんの修理工場へ。
そこにMさんの131があるだすよ。
ジャーン。


よく見るとこの131スゲー！ものすげー！！半端じゃないです。














凄い写真になっちゃったぞ。

そんで駅まで送っていただき、電車で帰って来ました。

長くて濃い〜、１日になった・・・
クルマだけの１日になった・・・

遊んだ。



しかし、ここまでやってらしたとは・・・そりゃ、Mさん、走るまで時間掛かっちゃったですよー。

Mさんの131もあとは点火だけ。もう今月中には一緒に走れるかもですね！

今FLMCに電話したら、調度あったですよ、パーツが。届いたばかりでまだHPに載せる前だったとか。
良かった！本当に良かった！
すぐ直る！

Mさん、１日本当にありがとうございました。どうせまたすぐに会う事になりますが、またよろしくお願いします！


※１日遊んでて判ったMさんの一番凄い所、それは・・・
　覆面パトカーを見つける天才です。

昨日、前半の仕事を休んでポリスを見に行って来ました。


スティング初めて見ましたが、少年の様で驚きました。

もっと何と言うか、結構ごつい顔のイメージがあったんですが、笑顔が少年っぽくて。

スチュアート・コープランドのバスドラにthe POLICEの文字が嬉しかった。
ドラムもここまでかってほどのプレイ。凄かった。
着てるTシャツが何枚目かのアルバムのだったんですが、遠目に「777」に見えて、どんだけスロット好きかと思いました。

アンディー・サマーズはブリティッシュ・ギタリストでしたねー。クールで熱くて。

驚いたのがスティングのベース。50年代のフェンダーのテレキャス・ベースでした。ボロボロでかっこ良かった！
実はボクが若かりし頃（？）使ってたのがこのベースの再販物だったので嬉しかったです。
ボクのはあまりの鳴らなさに、ピックアップをダンカンのに換えてもまだダメ（腕か？）でしたが、本物はブリンブリンに鳴ってました。



ご一緒した人達。会わなかったけどダイちゃんも行ってた。
完全に69年会じゃんか！
その後行ってないパパーンや広瀬も混ざってポリス談義。ポリスナイト。

良かったでーす。



スティング意外や意外、禿げてなかった。

プラグを噂のイリジウムに換えてみました。

変化が判るほどかなー・・・？と思いつつ、試乗してみました。

いきなりアイドリングから違いました。
超安定。

こりゃ期待しちゃいます。

ウ〜ン、確かに違う。
NGKのHPに馬力が3馬力ほどアップ、と書いてありましたが、ロスが減る分なのか、確かにアップしてますね。

用賀にあるAUTO TECHにプラグの発火がルーペで覗けるものが置いてあって、普通のプラグとイリジウムの発火の違いを目で見れるんですが、なるほどー、な違いでした。

しかし、それとも単純に新しいからかな？

ともかく換えて良かったです。

ツネ、誕生日おめでとう！




あっ、間違えました。

デートでノリノリなオーラがこんなところにも出てきました。

では、
改めまして。



おめでとう！

今日のアーリーアーリーでも張り切ちゃってくれー！！

お久し振りです！

久し振りですが気にせず行きます。

車の整備帳のようになってますが、気にせず行きます。


長いです。
いつかは付けたい「K&N」のエアークリーナー。

ということで付けました。

エアークリーナー付けるだけなのに、やはり、苦労してしまった・・・

い・ち・お・う・、ウェーバーのダウンドラフト、DCNF用ですが、たぶんサソリ君のキャブはDCNFから派生したものだろうと想像してましたが、案の定、でした。

どうゆうことかと言いますと、あらかじめK&Nのエアークリーナーの底にキャブレターの形にくり抜いてあるのですが、このくり抜いてある形がボクのと合わないため、加工しなくちゃいけない、ということです。

気が重いですが、始めました。

まず、ノーマルのエアークリーナー外します。


こんなところにもABARTHの刻印があります。


ブローバイホース外します。こんな太かったっけ？


おーっと！、こんなパッキンが入ってたのか・・・


ジャ〜ン！弁当箱。




こんなにも形が違う・・・


ガスケット無しは後々困るだろうなぁ（楽しようかと思案中）。


あれ？ボンネット閉まるのかなぁ？まぁい〜か・・・


しょうがねー、やるか、ってことで型をトレース。




こんなにくり抜けるのだろうか？


ブローバイホース用。これやらないと車検が通りません。





こんな感じです。


だいぶはしょりますが、あらゆる自前の工具フル活用でくり抜きました！


やった！付いた！ゴムパッキンなんでだいたいでOKっす！


じゃ、付けよう。イ〜感じじゃん！


いちおうパッキンしておきます。


使う前にオイル塗ってちょ。って書いてあったのでオイル塗ります。


組みます。


やったー！と思ったら・・・



上から留めるナットがどっかいっちゃった〜。我ながら笑えます。
蝶ナット買ってきて、無事終了！

たったこれだけでかなりな時間を使ってしまいました・・・トホホ。
はっきり言ってヘボイです。オレ。

で、試乗。

せっかくだから思い切り吸気音聞きて〜！
で、6500まで回すも・・・
密閉が強いのか、キャブが小さいのか・・・
期待してた「コォー！」という吸気音は聞こえてきませんでした・・・
ちと残念だけど、これもきっと「K&N」の強いフィルターのせいさ、と慰めます。



で、最近吹け上がりが不調。
街乗りはいいんですけど、グァバ！っとアクセル踏んだ時に息継ぎします。
キャブなんでしょうねー。
ま、取り合えずプラグ見てみんベ。


あおー！ファンタスティックに最悪じゃんか！
速攻で4本取り替え。

実は、明日青の131アバルト・ラリーに乗ってらっしゃるMさんの家まで行くことになってるんで、その道すがら、プラグは気にして行こうかと思ってます。

ってことできっとまだまだ車の話は尽きません。

ちなみにMさん、Fも持ってます。
やべー！すげー楽しみ！！