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世田谷区三宿にあったバー、mocamboでした。みんな、アタース!
by mocambo131
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング
先日、源流でもよおしてしまい、砂地がいいね、と思いしゃがんで用を済ましてパンツ履こうと立ち上がったら、目の前に沢登りのパーティー4人組が居ました。

ばっちり見られてしまいました。


こういう時、とっさにズボンをずり下がらないように抑え、ザックを手にその場を足早に立ち去る、という行動に出ていました。

見られた、っていうより見せてしまい済みませんでした。
若い娘も居ました。



去年まではボクもそっち側でしたが今年は今んとこ釣り屋なんで、そんな時も竿を持ってます。
でその竿にはすっかりチューニングをほぼフルに終えたアブの1500Cが付いてます。


限定記事にしてしまいましたが、探して出てきた1500C。

これのチューニングについて書いてみようと思います。


アブの全バラは、5000と3000と5600Cの経験がありますが、1500Cはありません。

一応、1500Cのパーツリスト用意してまずハンドルから。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_1620326.jpg



黄色いグリスがカピカピです。

これは間違いなく工場出荷時のグリスでして放置の結果です。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_16231027.jpg

今日の記事はベアリングなのでここには触れずにいきます。

純正のベアリングです。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_16242940.jpg



カップ裏から突っついてベアリングを外し、
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_16262580.jpg

念には念なCリング的なクリップを外します。

コツはありません。こじり気味に外すだけです。

ちなみにスプールのベアリングは1154です。


経験上思いますが、ベアリングはある意味消耗品でして、新しいものが優れていると思います。
それだけ回転が少ないわけですから。
どんどん交換した方がいいでしょう。

高~いベアリングもオイル刺したら普通のベアリングになっちゃいます。

一度組んだらしばらく手が入らない工業製品ならいざ知らず、超メンテがし易いリールなんか特に神経質になる必要無いと思います。



といいつつラジコン用のまぁまぁなベアリング用意しました。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_1636326.jpg

旧スクワットのブラックレーシング。

名前がかっこいいのでこれにしました。


このブラックレーシングもシールドタイプのベアリングですのでシール外すんですが、これにはCリング組まれてなく、しっかりシールがはまっていました。
両面、こじって外します。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_16392818.jpg

内側にぶっ刺してから抜けば抜けます。
メンテと少しでも抵抗減らすために外します。

球が青み掛かっております。

おそらくこれはマイクロロン的なコーティングがされています。



期待大!





ちなみにこちらは純正のベアリングです。
ABU 1500Cチューニング その1 まずはベアリング_c0145582_16413463.jpg

こちらはリング外せばシールはただ乗っかってるだけのフタですのでひっくり返したりすれば外れます。


ボクの1500Cはハンドル回せば、ゴリゴリゴリ。
クラッチ切ってもスプール動かない状態でしたのでここまでやりがいがあるってなもんです。




ちょっと判りにくいかもしれませんが、どんだけベアリングに違いがあるか動画にしましたんで比較してみてください。




というわけでベアリング編はここまででいいでしょうか。
このベアリングがスプールキャストにはまるわけです。
by mocambo131 | 2016-07-05 16:51 | ザ・フィッシング
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