世田谷区三宿にあったバー、mocamboでした。みんな、アタース!
by mocambo131
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昨日の感じ



昨日はサカモトさんのお店、→ガルシアでシルバーを注文して出来上がったので取りに行ったら、モカンボに行きたくなっちゃって・・・などと、嬉しいこと言ってくれたミサトちゃんと、現在モカンボから一番近くに住んでるキーちゃんが来てくれました。
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ロカビリーなお二人です。
「リーゼントが汗で乱れてちょっと崩れた瞬間が、好き〜!!」
「キャー!!」
ってやってました。




・・・変態ですね。きっと。

ミサトちゃんの舌はボクと合うのか、ボクの料理をいつもおいしい、おいしい、言って食べてくれます。
アタース!

昨日はとってもいい雰囲気で、ちょいワイワイガヤガヤが楽しかったんですが、やっぱりこやつが居たからでしょうか?
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「何もかも忘れて眠りたい・・・」
んでしょうね、きっと。

たぶん今夜はボクがこうなりますが、お前は今日大丈夫なんか?
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by mocambo131 | 2008-02-29 14:06 | 店内
あらら、フェラーリ美術館が・・・



閉館しちゃった・・・。

前に確かなスジな情報として、3月いっぱいまで、と聞いていたので、3月なら凍結も大丈夫、最後に行こうと思ってたら・・・

既に閉館しちゃいましたね。


う〜ん、なんと言いましょうか、残念と言いましょうか・・・

いいのでしょうか?


事実上、アバルト美術館も・・・閉館してるようなものですし。

いいのかなぁ?

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by mocambo131 | 2008-02-29 11:18 | くるま
Mさん家の続き



昨日の続きです。

Yクンに乗ってる間にもMさん、色々と教えてくれました。

例えば、どうやらデスビはA112と一緒みたいだよ、とか。

なるほどー。道理で在庫があったわけだ。

「最近、FLMCはA112頑張ってるんだよねー。」

と、Mさん。

そうですよね。131を頑張ってもあんまり意味無いっすもんね。


あ、そうそう、

FLMCに電話した時に、

「あー、Jクラフトさんにしばらく入ってたあのクルマですか?」

って言われました。

なんで知ってんだ??

面白いですね。横のつながりが。

師匠か?な?

デスビも型番ちゃんと聞いておきましたよー。

で、そうこうしてるうちにMさん家到着です。

数日振りのご対面。
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すっかりMさんと、Sさんに直して頂いていたので、実際ボクはなんにもしていません。

申し訳無いっす。

昨日は比較的暖かかったので、エンジン始動もいつもより良かったです。

きっとプラグへの電気の供給も良くなってるでしょうから、そういうのもあるかもしれません。

あんまり長居するのもあれですから、そろそろおいとまです。

道がまるで判らないので、246のオートバクッスまで先導していただきました。
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超特価!のアーシングキットが出てましたので、一応買っておきました。
電気に強いSさんに聞いた所、「やんないよりは良いよー。」的でしたので。

お見送りしていただき、サヨウナラです。

また、遊びに行きますねー!!

早く一緒に走りたいっすね!


師匠のと、Mさんのと、Kさんの3台のラリーと、ボクので4台が今ボクの身近な存在の131です。
色で言うと、師匠のがワークスカラー、Mさんのが青、Kさんのがオレンジ、そんでボクの地味〜なガンメタ、とこれまたバラバラ。
エンジンで言えば、この4台は同じエンジンは1つもありません。
面白いなぁ。

一緒に走りたいなぁ。
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by mocambo131 | 2008-02-27 11:45 | くるま
またもやMさん家



今回もMさんです。

早くも先週末土曜日には、「直ったよ〜」メールを頂きまして、ボクが時間が取れたのが今日の火曜日でしたので、先程行って来ました。
またもやMさん家に。

恐れ多くも駅まで迎えに来て頂きました。
この前は触れませんでしたが、迎えに来てもらったクルマはこれです。
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Yです。
イタリア国内でもかなり人気があるみたいなんですが、横に乗せていただいて良く判りました。人気のほどが。
ちゃんと走るんです。小気味が良いんです。イタ車しています。

トヨタのビッツとかと同じサイズですが、あのビッツとかの日本車のAピラーって逆に危なく無いですかねー?太すぎて死角があるんですよね。
ボクはAピラーのせいで危ない思いをしています。

が、Yクンはやっぱりそんなこと無いんですね。
車に対する考えの違いがよくわかります。


乗りながら、

ちょっとこんな事が一瞬こみ上げて来ました。

言いませんでしたが・・・


(うち等の131より・・・いいクルマなんじゃないんですか?)

いやいや、今のクルマですもんね!

そのYクンに乗り込み、「ちょっとタイヤ見に行く?この前言ってたタイヤ。撮影禁止だけど。」

「ハイ、見るだけでも見たいです。」

で、絶句する様な所に連れて行ってもらい、タイヤ見る。

ほぼ新品。




結局・・・貰って来ちゃいました。

サイズは165-70-14。

今のタイヤよりは細くなりますが、ま、いいかなぁ。

70が気に入ってます。

履いてから山行ってみて試してみまーす。



と、もう出勤時間ギリギリになってしまた。
明日またこの続き書きますね。

もの足りない、という変態な方は、エンリコ・フミアさんについてこちらでも読んでみて下さい。
フィアット復活物語
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by mocambo131 | 2008-02-26 20:01 | くるま
凄い?1日だったぁ!長編大作。



この前エアークリーナーの記事の時に、131仲間のMさんのとこへ遊びに行く、と書きましたが、予定日が雪で延期。
突然だったんですが、急遽昨日(2/20)襲撃しに行って来ました。

まだこの時は気分ルンルンで。


待ち合わせ後、いきなり「フェラーリでちょっと行きますか。」とMさん。

「うんうん(かくかく・・・)、行きまーす!」

ジャーン。
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Mさんです。
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わたくし、人生2度目のフェラーリ体験。
ちなみに1度目はDinoでした。
で、東名走ります。
とってもいけないスピードなんですが、ボクみたいにフルな走りじゃないし、足が素晴らしいですから、怖く無いんでとっても安全。

あれま?御殿場ってこんな近くだったのかぁ。
で、Mさん、
「トガシ君、馬刺し好き?」
「ハ、ハイ。」
「赤身と脂入ってるのはどっちすき?」
「((内心)どちらでも食べれるだけで・・・満足です・・・が)赤身です。」即答。
「それは良かった。いい店があるから馬刺し買いに行こうよ。」
「行きます。行きますとも!」

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所さんの写真がありました。
買ってもらっちゃった。いーのでしょうか?
Mさん、あたーす!!

Mさんの「馬繋がり」な粋な演出に気が付いたのはモカンボに着いてからでした・・・残念。
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「じゃ、帰ろうっか。」
「ハイ。」


まだこの時も気分はルンルンです。

またしてもすぐに厚木到着。
Mさんのフェラーリの駐車場でボクの131と乗り換えて、いざMさん宅へ出発です。
二人でずっとクルマの話しばかり。大丈夫なんでしょうか?ボク達。
きっとダメでしょう。

でもまだ気分はルンルンっす。



でね。

交差点曲がってね。

Mさんがね。

「次の角曲がったところがウチだから。」

と言ってアクセル踏んだらね。

停まっちゃった・・・

脇に寄せてキーひねってもね。

ウンともスンとも言わない・・・

オー!ノー!!

「ダメです・・・」

「ウチそこだから二人で押そうよ。」

「す、すんましぇ〜ん・・・」

まさかのエンコ。エミンコではない。エンコ。

二人で押す・・・(何度目だろうか・・・)

はぁ〜。ガックリ。
気分はどんよりです。
そういえば今朝の「スッキリ」で「白」えらんだら「ガッカリ」だったもんな・・・

なんともMさんに申し訳ないです。

でも人乗せててこれが高速上とかだったら、と思うと奇跡が起きたと言えるかもしれん!前向きに行こう!

ごにょごにょ。
「多分電気っすね。」
「そうだねぇ。」

「いつも頼んでる近くの修理屋さんが電気強いから今呼ぶよ。」
おー、なんとこのお方は力強いのだ!天使ですか?

「ま、コーヒーでも飲んでようよ。」

「ハイ・・・」

Mさんの奥様登場。
突然の襲撃&エンコ車二人で押しての帰宅&こんなボクに、奥様さぞかし嫌な気になってないかなー?と思いつつ挨拶すると、意外にも
「(ニコニコ!)なんか大変だったみたいじゃない?(ニコニコ!)」
おー、なんなんだすか、このご夫婦は!
それとも旦那がいつもエンコしてるから慣れてるだすかー!?(失礼)
ともかく良かった。

動かない物はしょうが無いもんですから、気分変えてMさんのガレージ(憧れ)で遊ぶ。
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昔からあった納屋を改造したとのことですが、広いし綺麗だし素敵でした。
ボクは工具も置いておけないんでトランク工具だらけですが、Mさんは工具を綺麗に並べて置いてあります。

ほどなくプロのSさん登場。
パッパッとてきぱきとチェック。
「ここまで電気来てるけど、ここからは電気来てないな。」
こことは、デスビー。
デスビ開けたら配線が断線。
あー、これだー。
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Sさん「ピックアップの予備持ってねーのか。持ってなくっちゃダメだぞ。」
「ついでにイグナイターも予備持っておきなよ。」

「ハイ。」

はっきりと原因が判って安心。非常に安心。
パーツさえあれば(あるのか?)問題無し!

結構な時間になって来ましたので、131はMさん宅に停めて(泊めて)いただいて駅まで送っていただくことになりました。

その道すがら(まだある)、さっきのSさんの修理工場へ。
そこにMさんの131があるだすよ。
ジャーン。
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よく見るとこの131スゲー!ものすげー!!半端じゃないです。
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凄い写真になっちゃったぞ。

そんで駅まで送っていただき、電車で帰って来ました。

長くて濃い〜、1日になった・・・
クルマだけの1日になった・・・

遊んだ。



しかし、ここまでやってらしたとは・・・そりゃ、Mさん、走るまで時間掛かっちゃったですよー。

Mさんの131もあとは点火だけ。もう今月中には一緒に走れるかもですね!

今FLMCに電話したら、調度あったですよ、パーツが。届いたばかりでまだHPに載せる前だったとか。
良かった!本当に良かった!
すぐ直る!

Mさん、1日本当にありがとうございました。どうせまたすぐに会う事になりますが、またよろしくお願いします!


※1日遊んでて判ったMさんの一番凄い所、それは・・・
 覆面パトカーを見つける天才です。
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by mocambo131 | 2008-02-21 12:25 | くるま
the POLICE


昨日、前半の仕事を休んでポリスを見に行って来ました。
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スティング初めて見ましたが、少年の様で驚きました。

もっと何と言うか、結構ごつい顔のイメージがあったんですが、笑顔が少年っぽくて。

スチュアート・コープランドのバスドラにthe POLICEの文字が嬉しかった。
ドラムもここまでかってほどのプレイ。凄かった。
着てるTシャツが何枚目かのアルバムのだったんですが、遠目に「777」に見えて、どんだけスロット好きかと思いました。

アンディー・サマーズはブリティッシュ・ギタリストでしたねー。クールで熱くて。

驚いたのがスティングのベース。50年代のフェンダーのテレキャス・ベースでした。ボロボロでかっこ良かった!
実はボクが若かりし頃(?)使ってたのがこのベースの再販物だったので嬉しかったです。
ボクのはあまりの鳴らなさに、ピックアップをダンカンのに換えてもまだダメ(腕か?)でしたが、本物はブリンブリンに鳴ってました。

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ご一緒した人達。会わなかったけどダイちゃんも行ってた。
完全に69年会じゃんか!
その後行ってないパパーンや広瀬も混ざってポリス談義。ポリスナイト。

良かったでーす。



スティング意外や意外、禿げてなかった。
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by mocambo131 | 2008-02-14 19:22 | 店外
イリジウム


プラグを噂のイリジウムに換えてみました。
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変化が判るほどかなー・・・?と思いつつ、試乗してみました。

いきなりアイドリングから違いました。
超安定。

こりゃ期待しちゃいます。

ウ〜ン、確かに違う。
NGKのHPに馬力が3馬力ほどアップ、と書いてありましたが、ロスが減る分なのか、確かにアップしてますね。

用賀にあるAUTO TECHにプラグの発火がルーペで覗けるものが置いてあって、普通のプラグとイリジウムの発火の違いを目で見れるんですが、なるほどー、な違いでした。

しかし、それとも単純に新しいからかな?

ともかく換えて良かったです。
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by mocambo131 | 2008-02-14 18:26 | くるま
ツネくん、おめでとう!


ツネ、誕生日おめでとう!

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あっ、間違えました。

デートでノリノリなオーラがこんなところにも出てきました。

では、
改めまして。
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おめでとう!

今日のアーリーアーリーでも張り切ちゃってくれー!!
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by mocambo131 | 2008-02-08 12:39 | 店内
エアークリーナー、プラグ交換
お久し振りです!

久し振りですが気にせず行きます。

車の整備帳のようになってますが、気にせず行きます。


長いです。
いつかは付けたい「K&N」のエアークリーナー。

ということで付けました。

エアークリーナー付けるだけなのに、やはり、苦労してしまった・・・

い・ち・お・う・、ウェーバーのダウンドラフト、DCNF用ですが、たぶんサソリ君のキャブはDCNFから派生したものだろうと想像してましたが、案の定、でした。

どうゆうことかと言いますと、あらかじめK&Nのエアークリーナーの底にキャブレターの形にくり抜いてあるのですが、このくり抜いてある形がボクのと合わないため、加工しなくちゃいけない、ということです。

気が重いですが、始めました。

まず、ノーマルのエアークリーナー外します。
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こんなところにもABARTHの刻印があります。
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ブローバイホース外します。こんな太かったっけ?
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おーっと!、こんなパッキンが入ってたのか・・・
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ジャ〜ン!弁当箱。
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こんなにも形が違う・・・
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ガスケット無しは後々困るだろうなぁ(楽しようかと思案中)。
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あれ?ボンネット閉まるのかなぁ?まぁい〜か・・・
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しょうがねー、やるか、ってことで型をトレース。
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こんなにくり抜けるのだろうか?
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ブローバイホース用。これやらないと車検が通りません。
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こんな感じです。
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だいぶはしょりますが、あらゆる自前の工具フル活用でくり抜きました!
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やった!付いた!ゴムパッキンなんでだいたいでOKっす!
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じゃ、付けよう。イ〜感じじゃん!
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いちおうパッキンしておきます。
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使う前にオイル塗ってちょ。って書いてあったのでオイル塗ります。
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組みます。
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やったー!と思ったら・・・

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上から留めるナットがどっかいっちゃった〜。我ながら笑えます。
蝶ナット買ってきて、無事終了!

たったこれだけでかなりな時間を使ってしまいました・・・トホホ。
はっきり言ってヘボイです。オレ。

で、試乗。

せっかくだから思い切り吸気音聞きて〜!
で、6500まで回すも・・・
密閉が強いのか、キャブが小さいのか・・・
期待してた「コォー!」という吸気音は聞こえてきませんでした・・・
ちと残念だけど、これもきっと「K&N」の強いフィルターのせいさ、と慰めます。



で、最近吹け上がりが不調。
街乗りはいいんですけど、グァバ!っとアクセル踏んだ時に息継ぎします。
キャブなんでしょうねー。
ま、取り合えずプラグ見てみんベ。
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あおー!ファンタスティックに最悪じゃんか!
速攻で4本取り替え。

実は、明日青の131アバルト・ラリーに乗ってらっしゃるMさんの家まで行くことになってるんで、その道すがら、プラグは気にして行こうかと思ってます。

ってことできっとまだまだ車の話は尽きません。

ちなみにMさん、Fも持ってます。
やべー!すげー楽しみ!!
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by mocambo131 | 2008-02-05 18:56 | くるま


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